연료차가 그렇게 많은데 왜 신에너지차 산업을 발전시켜야 합니까?

최근 몇 년 동안 신에너지차 산업을 발전시키겠다는 국가의 의지는 누구나 다 알고 있다. 특히 신에너지차에서는 신에너지차로부터 취득세 면제, 구매 제한 없음, 카드 제한 없음 등의 일련의 정책적 도움 외에 테슬라와 같은 유니콘 기업을 적극적으로 도입하여 국내 신에너지차 시장의 발전을 촉진하고 있다.폭스바겐·도요타·혼다·bmw 등 전통적인 자동차 제조업체는 물론 울래·이상·샤오펑·테슬라 등 신에너지차 산업에 뛰어들었고, 샤오미까지 신에너지차 시장에 진출하는데 도대체 왜 신에너지차 산업을 키우겠다는 것인가.
 
전략적 안전
 
석탄이 많고 기름도 적게 드는 나라인데 탄광의 여유는 전력생산이 다른 나라의 방해를 받지 않는다는 것을 의미한다.그러나 석유는 우리 발전의 모든 측면, 나아가 국방사업까지 아우르는 중요한 국가 에너지 안보 전략물자로 석유가 우리 안보에 얼마나 중요한지를 알 수 있기 때문에 에너지 안보를 어떻게 실현하느냐가 중요하다.이런 배경에서 신에너지차 산업 육성은 시급하다.
 
자동차 산업 발전의 새로운 트랙을 개척한다
 
우리나라의 자동차 공업은 출발이 늦어 엔진 혹은 변속기의 기술 연구개발에 관계없이 모두 이미 외국 기업에 크게 뒤떨어지게 되었다. 특히 변속기의 핵심 특허는 모두 외국 자동차 기업의 수중에 장악되어 있다. 우리나라의 자주 브랜드는 장기간 그 압력을 받아 발전이 매우 어렵다.따라서 자동차 산업의 코너링 추월을 이루려면 새 코스를 개척해야 한다.
새 코스 아래는 선천적인 장점이 있다
 
우리나라는 신에너지차 산업 발전에 있어서 선천적인 우세를 가지고 있다. 국내의 광활한 소비시장, 혹은 전 산업의 공급망이라는 두텁고 풍부한 실력을 갖추고 있다. 신에너지차 산업 발전에 있어서 우리나라는 매우 중요한 작용을 가지고 있다고 말할 수 있다. 다만 신에너지차 산업을 대대적으로 발전시켜서 신에너지차 산업에서의 선천적인 우위를 충분히 발휘해야만 우리나라의 자동차 공업으로 하여금 커브드 추월을 실현할 수 있다.