作为某手机品牌用户，品牌君出门如果不带充电宝，那可能会心慌且没安全感。直到共享充电宝出现，才让品牌君这个耗电如流水的手机，有了一些保障。
然而，现在这个给我们带来方便的共享充电宝，正在暗地里进行第二轮甚至第三轮的涨价。
用不起共享充电宝了？
最近，有不少用户发现，共享充电宝又悄悄涨价了。从最初的1元/小时，到2-3元/小时，再到如今部分景区充电宝的租用价格已经达到了10元/小时。
在不少网友看来，现在的共享充电宝价格确实太贵了。本来在外面只是吃饭的时候借来充下电，以前可能吃完饭就需支付一两元，现在几乎都是五六元左右，他们大呼快要用不起了。
但，偏偏共享充电宝现在又是刚需。
平时随身携带一个充电宝又重又累，放包里还占空间。共享充电宝便解决了这个烦恼，走到哪里都能充电，还不上也能暂时停止计费，随后找地方还即可。再加上，开拓市场初期的共享充电宝，价格非常便宜，基本上就是五毛钱半个小时。
共享充电宝涨价合理吗？
如果品牌君说，共享充电宝是目前共享经济中做得最好的一个项目，相信大家没有什么意见。
前两年，共享经济如火如荼，除了共享单车、充电宝以外，还有共享雨伞、共享图书馆和健身房等等。
但现在，共享经济只剩下了单车和充电宝还在不断扩大市场。
可是，共享单车的替代性很强，消费者可以公交、步行或者坐地铁。但充电宝不一样，它的替代性没有单车那么强，而且运营成本很低，入局的品牌越来越多，用户也越来越多。
人们离不开共享充电宝，也就达到了商家的目的。于是，涨价便如期而至。
前期疯狂补贴，养成习惯后再开始收割，这其实是互联网品牌的一贯套路。比如滴滴刚出现的时候，补贴高得几乎可以免费坐车，各种外卖平台也是如此。
抛开这些，共享充电宝日益增长的市场需要，也是其涨价的原因之一。毕竟需要的越多，品牌投入的成本也就越多。品牌不是做慈善，也有成本，也需要盈利赚钱，不能毫无止境地亏钱，所以涨点价也是可以理解的。
从这一层面来看，共享充电宝的涨价是合理的。但品牌不同、使用场景不同，涨价也不同，这就不太合适了。
市场还得消费者主导
毫无疑问，共享充电宝是搭着“共享经济”概念的东风起飞的。
据Trustdata数据显示，2019年，“三电一兽”四家公司已占据共享充电宝市场96.3%的份额。但我们不知道的是，同时做共享充电宝的品牌，却高达160家。
没错，我们看到了共享充电宝表面的光鲜，却没想到背后被淘汰的品牌还有这么多。
那么，是谁来决定这般局面的呢？消费者。
如果一个品牌的用户体验很好，那么它便可以快速铺开市场，反之亦然。在品牌君使用共享充电宝时，发现部分品牌归还设计不好，而且投放量不大，如果离开原地，归还起来就非常困难；有的则是使用体验不佳，部分机器甚至还会反过来损耗手机电池。
用户体验决定了产品是否被消费者所接受，当然，价格也是用户体验的其中一环。
消费者可以接受在适当范围内的涨价，毕竟这是人之常情。但如果涨价太离谱，那还是自己买一个充电宝更香。
品牌涨价是自由，消费者当然也有选择其他品牌的自由。
来源: 科技料
